证券时报记者梅双
比亚迪(002594)交出了一份亮眼的收货单。3月24日晚间,比亚迪透露年报,公司2024年收场营收7771.02亿元,同比增长29.02%;净利润402.54亿元,同比增长34%;基本每股收益13.84元。
同期,比亚迪告示,公司拟每10股派发现款红利39.74元(含税),现款红利总和约为120.77亿元。
比亚迪主营包括以新动力汽车为主的汽车业务,手机部件及拼装业务,二次充电电板及光伏业务,并积极期骗自己技能上风拓展城市轨说念交通过甚他业务。公司2024年收场营收7771.02亿元,同比增长29.02%。
其中,汽车、汽车干系居品过甚他居品业务的收入约6173亿元,同比增长 27.70%;手机部件、拼装过甚他居品业务的收入约1596亿元,同比增长34.60%;占公司总收入的比例别离为79.45%和20.54%。
比亚迪透露,公司看成革新型科技企业,2024年研发干预约为542亿元,同比飞腾35.68%,累计研发干预超1800亿元。比亚迪称,凭借“敢思、敢干、敢坚执”的工程师精神和超12万名研发工程师的奋力,公司从电板、电子到新动力汽车,无一不可为行业的引颈者,冲破国外品牌总揽地位,重塑全球阛阓新神气。
在汽车及电板业务方面,讲述期内,比亚迪执续推出一系列极具竞争力的技能和居品,并于客岁11月达成第1000万辆新动力汽车下线的新里程碑,鼓吹新动力汽车浸透率加快擢升。字据中汽协数据,2024年比亚迪新动力汽车销量在高基数的基础上同比增长超40%,市占率进一步擢升至33.2%,同比增长1.3个百分点。
比亚迪年报剖析,2024年,公司蝉联中国汽车阛阓车企销量冠军、中国汽车阛阓品牌销量冠军和全球新动力汽车阛阓销量冠军。
在年报中,比亚迪还透露了公司在电动化限度和智能化限度的阐扬。
在电动化限度,比亚迪发布“e平台3.0 Evo”,在智能快充、整车安全和整车盛开限度等多限度收场进化。公司推出“第五代DM技能”,收场全球量产最高发动机热后果46.06%、全球最低百公里亏电油耗2.9L和全球最长详细续航2100公里,草创油耗“2”时期。
在智能化限度,比亚迪于年头举办“2024比亚迪梦思日”发布会,首发智能化全新计谋——“整车智能”,通过“璇玑”架构收场了电动化与智能化的高效和会。期内,公司在智驾限度执续加大干预,自研车载计较平台,开辟感知现实室、端到端大模子团队、AI超算中心,并依托百万级体量上风鼓吹技能应用上车。
比亚迪暗示,在新动力乘用车限度,公司迟缓完善由“比亚迪”“方程豹”“腾势”及“仰望”所构建的多品牌梯度布局,隐敝从家用到豪华、从众人化到个性化,更好地餍足用户多方针全场景用车需求。2024年,各品牌联袂并进,鼓吹公司销量快速增长,凭借行业荒谬的革新技能,快速发展出海业务。
在外洋阛阓方面,比亚迪加快乘用车业务全球化布局,外洋乘用车销量延续保执强盛增长。讲述期内,公司不停丰富车型矩阵,多品牌车型纷纷在国际亮相与上市,纯电动、插电式混动共同发力。浪漫2024年年底,公司新动力汽车已进入全球六大洲、100多个国度和地区。
(著述泉源:证券时报)
著述泉源:证券时报著述作家:梅双
原标题:比亚迪客岁收场净利逾400亿 拟派现超120亿
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